南京道閘道桿通常不容易超出5.5米，像人們道爾企業基本直桿6米、曲桿5米、二欄護欄4.5米、三欄護欄4米之內，假如道桿長短在5米左右的要在另一頭固定支架。

       道閘通常是安裝在入口處的左邊，安裝路面水準牢固，務求牢固，有車子歷經的當時不可以有搖晃。假如是地下車庫，要留意道閘上邊的高寬比是不是能夠應用直桿，通常得話都說采用曲桿，伸縮點通常是要間距阻攔物下邊1.2米長。

       南京道閘道桿正上方要安裝地感線圈，地感線圈的走線是把路面割開1個深10厘米，2X0.8M的圓形巢，4個角切割成45°的斜角，提議把地感線圈一圈圈的裝進去，通常狀況下置放5~6層,線圈每那層中間最合適卡緊,線圈內部不必有接線頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘,而且間距越少越高，接上以后再用干混凝土把巢封死。

       智能道閘的設計原理非常簡單，以大手的PAB_40B道閘為例。大手PAB_40B道閘關鍵是由自動化控制回路操縱弱電的導通，進而超過控制器電動機的正反向旋轉，電動機的的正反向旋轉控制器道閘機械系統（4桿連動組織）運功，進而超過護欄在豎直與水準部位中間的運功。