談起停車管理系統大伙兒都十分了解，但人們常常能見到道閘桿被碰壞的問題，那么造成道閘桿被撞的緣故有哪些呢？要如何才能防止這種現象產生呢？下邊南京道閘的小編來為大伙兒剖析剖析。

       因為如今許多地下停車場還是選用的傳統的拿卡的方法進到地下停車場，大家在進口處取卡的當時很容易會把油門踏板當做剎車踏板來踩，那樣就很容易撞上道閘桿。再加上傳統的停車管理系統智能道閘反映并不是很靈巧，造成道閘桿起降的速率比較慢，非常容易撞上道閘桿。

       從以上幾種原因來看，除了停車場本身設計不合理之外，停車場的系統自身也存在著很多隱患，所以目前市面上大多數一卡通系統都被替換成了車牌識別系統，這種停車場系統能就能在很大程度上避免撞上道閘，再加上現在很多停車場都會選擇快速道閘，這種道閘最主要的特點就是反應快、起落的速度快。但是安裝也會受到限制，因為道閘桿的長度會直接影響停車場中是否能夠安裝快速道閘。

       所以接下來，鑫建星給大家分享一些關于停車場道閘的相關知識：停車場道閘主要分為智能直桿道閘、曲桿道閘以及柵欄桿道閘三種。智能直桿道閘適合沒有高度限制的停車場出入口使用，曲桿道閘適合在高度有限制的地方使用，比如地下停車場等地方，而柵欄桿道閘則適合對于門口空間要求比較嚴謹的停車場使用。

       除此之外，對于道閘的長度和道閘的安裝位置也有一定的要求。一般情況下，考慮到道閘自身的使用壽命，道閘桿長一般最長不超過6米，如果出入口的寬度大于6米的話，我們就要考慮安裝兩臺道閘來管理車輛，當通行的寬度大于8米的時候，我們就要考慮在中間安裝固定設備的安全島以此來保障安全。

       以上內容就是小編為大家介紹關于道閘被撞的相關分析。